2 funty WIELKA BRYTANIA (2004) Lokomotywa Richarda Trevithicka

w centrum monety w pierścieniu perełek popiersie królowej Elżbiety II w Tiarze Dziewcząt Wielkiej Brytanii i Irlandii w prawo; w otoku: • ELISABETH • II • DEI • GRA • REG • FID • DEF (DEI GRATIA REGINA FIDEI DEFENSOR - po łacinie z Bożej łaski królowa, Obrońca Wiary); perełki wzdłuż krawędzi rantu

w centrum monety w okręgu symbolizującym koło zębate lokomotywa Richarda Trevithicka z Pen-y-Darren; powyżej w dwóch wierszach nominał: TWO / POUNDS (dwa funty); w otoku: R.TREVITHICK 1804 INVENTION • INDUSTRY • PROGRESS 2004 (R. Trevithick 1804 wynalazek, przemysł, postęp oraz rok wybicia 2004)

ząbkowany z dwoma odcinkami wklęsłych wzorów symbolizujących tory kolejowe

???  brak danych

w obiegu

Ian Rank-Broadley (inicjały IRB poniżej szyi królowej na awersie), Robert Lowe

The Royal Mint (Mennica Królewska), Llantrisant

2004

5 004 500

+ 99 008 w zestawach rocznikowych

Okolicznościowa moneta o nominale 2 funty z 2004 r. upamiętnia 200. rocznicę skonstruowania przez Brytyjczyka Richarda Trevithicka pierwszej w świecie lokomotywy przeznaczonej do wożenia towarów po torach. Richard Trevithick (1771-1833) był konstruktorem maszyn parowych napędzających młoty mechaniczne, a przy okazji eksperymentował z napędzaniem tymi maszynami kół, konstruując wczesne lokomotywy. Trzecia lokomotywy parowej Trevithicka powstała w walijskim Pen-y-Darren w hucie stali Samuela Homfraya. Właściciel zachwycony możliwościami transportowymi tej lokomotywy założył się z konkurentem biznesowym, że lokomotywa Trevithicka przewiezie 10 ton stali używając torów tramwaju konnego na odległość 10 mil. 21 lutego 1804 r. lokomotywa przewiozła rzeczoną ilość stali i 70 pasażerów w pięciu wagonach z Pen-y-Darren do Abercynon ze średnią prędkością 4 km/h. Eksperyment pokazał światu, że konie mogą być skutecznie zastąpione w transporcie wielkich ciężarów, a stalowe tory są do przewożenia takich ciężarów niezbędne. To był przełom w postrzeganiu kolei jako środka transportu, a skład Trevithicka uznano za pierwszy pociąg w historii świata.